本报讯景区观光车、摆渡车、接驳车、租赁车、公务车、应急车辆类型多、线路杂、调度频，传统管理往往面临“车辆类型多难统一监管、行驶路线复杂难实时管控、调度考核数据分散难服众”三大痛点。记者日前获悉，广东天琴信息技术有限公司依托19年车辆管理经验，推出“巡逻鹰景区车辆管理系统”，以贯穿“人、车、路、事”全生命周期的闭环管理体系，推动景区车辆管理从“人盯车”走向“智管景”。
重构景区车辆监管逻辑
针对景区车辆管理，系统不再停留在简单GPS定位。通过高精度地图与电子围栏技术，系统可为观光车、摆渡车划定行驶区域、限速区和禁行区，自动判定车辆是否按规定线路行驶、是否违规进入步行区或游客密集区。一旦出现超速、长时间停靠、偏离线路等行为，系统立即触发报警并生成考核记录。
对于司机管理，系统接入车载传感器与摄像头，可识别疲劳驾驶、接打电话、不系安全带等行为；对于车辆本身，系统能监测“空驶”“干跑”、异常油耗等隐蔽问题，让“出工不出力”和“违规运行”无处遁形。车辆调度也从“凭经验”转向“看数据”，系统根据客流、班次和车辆位置自动生成调度建议。
AI赋能，让景区车务“开口说话”
平台亮点在于“景区AI智能体”的融入。过去，管理者需要登录多个报表系统查数据；现在，通过内置AI问答模块，管理者只需像聊天一样输入“帮我查一下景区观光车A01上个月的油耗、维修费用和出勤率”，系统即可自动抓取底层数据，生成图表并输出分析报告。
同时，车载AI与视频监控联动，可自动识别车辆拥堵、游客滞留、违规停车、车辆违规进入步行区等事件，并智能派单至附近管理人员，从“被动响应”转变为“主动发现”。从车辆考勤到班次调度，从充电管理到维修保养，系统让景区车务数据真正“活起来”。
信创底座，保障景区数据安全
在底层架构上，天琴信息系统全面适配麒麟国产操作系统与达梦数据库，满足政企客户对数据安全和自主可控的严苛要求。从司机考勤到车辆调度，从观光车线路监管到应急车辆指挥，巡逻鹰景区车辆管理系统致力于实现景区车务“一屏观全域，一网管全车”。
业内人士表示，随着景区智慧化升级加速，车辆管理正从单点定位工具向全流程闭环平台演进。巡逻鹰以“电子围栏管路线、传感器管车辆、AI管事件、信创底座管安全”的思路，为景区车辆管理提供了可复制的数字化样本。